交通投訴10年新高　深水埗、西貢違泊最嚴重

　　交通諮詢委員會交通投訴組去年全年接收近2.6萬宗投訴及建議，為2007年以來最高。其中違例泊車投訴近2千宗，較前年增加近2成7，當中又以深水埗與西貢的升幅最為高，分別更按年飈升8成及6成。

　　涉及專營巴士的投訴及建議則有5，959宗，涉及司機駕駛行為不當的投訴增幅明顯，運輸署已要求巴士公司加強培訓。

▲ （經濟日報資料圖片）

　　投訴組去年接獲近25,856宗投訴及建議，其中涉及的士的個案佔「首位」，共有10,357宗，但較前年微跌0.02%。

　　本港違泊情況日趨嚴重，投訴組去年共收到1,919宗有關違泊的投訴，按年升26.9%，當中以而觀塘為重災區，收到全港最多的208宗投訴；增幅最為明顯的為深水埗區，由2015年的80宗投訴升至去年的144宗，飈升八成，西貢區亦由89宗升至142宗，上升59.6%。

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　　深水埗議員江貴生指，區內有大量唐樓、排檔等，會因上落貨等引起車輛爭路問題；學校多會亦令校車巴士爭路情況時有發生，認為區內交通規劃失誤所致。

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　　西貢區議員陳繼偉稱，近年不少短期租約露天停車場均已起樓，車位供應不足；而區內警力較低，「不少車主每月只被抄牌兩、三次，覺得違泊更划算」，冀政府正視車位需求。

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　　專營巴士服務中涉及駕駛行為不當的投訴，由前年665宗大升67.4%至1113宗；涉及員工行為及工作表現的投訴增幅亦有20.2%，去年共有1363宗。上季有關九巴服務的投訴及建議共有792宗，當中九成涉及服務水準；其次為城巴，有近200宗。

　　立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，近年的士及巴士都面對人手不足問題，令業界難以提升服務質素。他說，的士業最近推出司機服務評核系統等措施，認為巴士公司亦應該考慮如何提升服務質素，建議設立獎勵制度及提升工資，以鼓勵司機提供優質服務。

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　　運輸處指已要求巴士公司加強培訓前綫員工的駕駛態度及顧客服務技巧，並安排暗中巡查，以監察巴士車長的行為表現，在需要時與巴士公司作進一步跟進。

　　九巴回應表示，重視交通諮詢委員會的統計數字。又指乘客安全一向是九巴最大關注，並有指引要求車長需保持正確的駕駛態度，提供優質顧客服務及注意言行舉止，絕不能做出對行車安全構成影響或有損公司形象的行為 。對於涉及車長駕駛態度及服務表現的個案，九巴有客觀及合理的機制處理。